【资料图】

韩国经济新闻11月22日消息， 韩国最大集装箱船公司韩新海运（HMM）的美洲航线市场占有率时隔7年跌至4%左右。美洲航线是HMM的核心航线，占其销售额40%以上。

韩国海运业界21日透露，HMM今年第三季度的亚洲-美洲西岸航线的占有率为8%，继2020年8%、去年8%之后呈逐年下降趋势。美洲西岸航线是从釜山和上海等亚洲港口连接长滩、奥克兰、洛杉矶港的核心航线。HMM在美洲西岸的占有率下降到5%以下是自2015年以后7年来的首次。HMM从2015年第二季度开始连续20个季度亏损，经历经营困境。

报道指出，当前除大型海运船公司外，非海运同盟所属的中小海运船公司也大量增加对美洲航线的船舶投入。有观测认为，在新造船舶从明年开始大举交付给海运业界的情况下，2010年代初期席卷业界的“胆小鬼博弈”（Chicken Game）有可能再次被触发。

标签： 第二季度 集装箱船 的情况下 下降趋势